工商時報【記者高佳菁/台北報導】

信用卡市區停車再縮水。深受開車族喜愛的免費市區停車,隨著發卡行悄悄縮水,消費者想無條件免費A停車恐失望,今年起,除了少數頂級卡尚享有無條件優惠,其餘的卡不是完全無停車福利,就是需達「消費門檻」或「紅利折抵」。

年關近,利用下班或休假日出外採購年節相關物品,或送禮的頻率大增,不過,隨著發卡行逐步的縮減市區停車優惠,開車族想利用信用卡節省停車費,難度大增。

目前尚有免費提供卡友,市區免費停車優惠,幾乎都是頂級卡,且所剩不多,只剩新光的無限卡、遠銀的世界卡與無限卡。

其餘發卡機構發行的不管是頂級卡,或一般的卡種,不是限制消費門檻,就是要折抵紅利,如一銀、台新、北富銀、永豐、合庫、元大、華南、中信、玉山等。

隨著銀行對於市區停車優惠大縮水,開車族每月的荷包支出又要多增加一筆為數不小的停車費用,尤其是經常要外出的業務員,然而市區停車像來被銀行業者視為信用卡的「吸客利器」,隨著銀行縮減福利,客源是否會大量流失?

銀行業者坦承,客源一定會流失,不過,因為市區停車服務成本實在太高,對於卡友大量的使用停車服務,已對銀行的成本造成負擔,為了避免低貢獻度卡友濫用市區停車優惠,銀行才會逐步提高停車門檻。

不僅透過「消費門檻」或「紅利折抵」增高卡友停車門檻外,為有效控制成本,除了限制每日停車次數以外,甚至有的還有每月停車次數的限制,從銀行提供的優惠與福利,越來越不阿莎力,開車族想藉由信用卡A停車好康,機會將越來越少,開車族可要好好精算,或許還可從中A一點優惠。

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